百万年轻人涌入，又一10亿赛道火了

发布时间：2026-08-27 11:42:55 来源：覆车之鉴网 作者：休闲

　　西塔第一次接触冲浪，百万是年轻在一次海边旅行中临时起意的。“看到感觉蛮有意思的人涌入又就去了。”如今，亿赛她会专门为了一个浪况合适的道火周末，从佛山出发前往惠州双月湾，百万在海边住上两三天。年轻

　　对她而言，人涌入又冲浪已经不再是亿赛海边旅行中临时增加的一项娱乐，而成了决定目的道火地、住宿时间乃至行程的百万核心。采访时，年轻西塔刚刚从一次冲浪之旅回来。人涌入又

　　这样的亿赛变化正在广东沿海城市发生。越来越多年轻人不再满足于看海、道火打卡出片，而是开始为了冲浪、桨板、帆船等水上运动专门奔赴海边。数据显示，全国冲浪、桨板项目消费人群超过100万，整体消费规模超过10亿元。

　　围绕下水而来的课程、装备、住宿、餐饮和社交，也被重新组合成一套新的消费场景。在惠州双月湾的海滩上，冲浪俱乐部连成一排，他们所能提供的服务从教学、设备租赁延展至住宿、餐饮、拍摄等。“冲浪的人需要什么，在这里都能提供。”与此同时，玩海的需求延伸到更多水域和更多玩法，每一个新的水上运动场景都意味着新的产品需求，制造企业也看到新的市场机会。

西塔冲浪的海边（受访者供图）

　　冲浪课带动海边出游

　　“我很喜欢在海里只做一件事，完全专注自身的感觉。”人站上冲浪板，远离电子设备，全身心聚焦于海浪和风，并随之调整自己的站位和重心。她表示冲浪对于自己是一种特别的“充电”和放松方式，要顺其自然，也要学会等待。今年5月她系统学习了冲浪，一个月去两次海边。

　　每次出发前，西塔都会提前打开软件查看浪况，再决定什么时候下水。她从佛山自驾三小时到惠州，通常待上三天。白天戴上遮阳帽、穿上防水母服下海，累了就上岸休息，找地方吃饭聊天。

　　“海边天气非常不稳定，可能你今天拿上设备准备去冲浪，但是受潮汐、台风、天气等各种因素影响，浪况不好，其实很多时间都是在等待。”

　　如果只是看海，看完海就可以走，但为了冲浪，必须根据浪况等候，一次行程自然拉长到几天。

　　对冲浪者而言，去海边并不是完成一项“打卡式”的旅游项目，而是进入一个等待、下水、休息、再等待的生活节奏。找一片适合冲浪的海岸，上几天课，食宿就在周边，结交同样喜欢这项运动的朋友，一趟出游就围绕“下水”重新组织起来。

　　5月到11月，广东气候温暖，浪况稳定，适合练习。冲浪教练李炳林到周末便格外忙碌，迎接从珠三角城市赶来的学员。他们大多是周五下班开车到海边，周末冲两天浪，周一早上再回去上班。

　　去年开始，李炳林在双月湾经营冲浪工作室，开设体验课、小班课和系统课。冲浪运动对体力消耗大，学员上完课后需要休息、理解课程内容、恢复体能，还要自主下海练习。一次完整课程通常持续3到10天。

　　2016年，他在深圳第一次接触冲浪，形容自己“一体验就非常上头”。从助教、运营到教练，他钻研冲浪技巧，逐渐摸清海浪规律和冲浪板设计，入行已有十年。“不止是广东，凡是能冲浪的沿海城市，这项运动的热度都在持续走高。”他观察到，近年尝试冲浪的人越来越多，海边的俱乐部也越开越多。

　　现在，冲浪俱乐部提供的也不再只是“一堂课”。李炳林的工作室与民宿合作，提供包含住宿和冲浪课程的打包产品，也保留只提供课程的单项服务。他发现，今年以来，“冲浪+住宿+拍摄”的产品变得更加普遍。

　　记者调研发现，在惠州、深圳、汕尾、香港等地，已有大量俱乐部提供冲浪课程和配套服务。根据服务内容不同，价格从几百元到上千元不等，通常包含冲浪装备、教学、摄影等服务。完整培训课程多为三天两夜至一周，部分俱乐部还提供食宿，更贴合外地学员的需求。体验者的年龄从六七岁到五十多岁，覆盖范围很广。

冲浪俱乐部（受访者供图）

　　水上运动催生新玩法

　　尽管需求在增长，传统冲浪也仍然受到天气、浪况、季节等自然条件影响。李炳林表示，今年夏天受雨水、台风影响，客人不得不临时改期。

　　“冲浪需要有风浪和没有礁石的海边，动力冲浪随便一个海边、湖泊都可以，又省力又好玩。”一名动力冲浪爱好者告诉记者。相比传统冲浪需要等待合适的风浪，动力冲浪自带动力，对自然条件的依赖更低，湖泊、水库、近海静水等水域也可以成为运动场景。

　　这种差异，对于刚刚接触水上运动的人尤其明显。

　　小杨向南方财经记者回忆，自己刚学习传统冲浪时，为了合适的浪况曾经在海边等了两个小时，真正站上冲浪板后，却只能勉强站起来几秒钟。等待、浪况和上手难度，构成了传统冲浪体验的一部分，也成为这项运动进一步普及的门槛。

　　看中这一市场机会，一家原本生产碳纤维自行车的企业就跨进了动力冲浪板这个新赛道。

　　萨瓦自行车有限公司原本生产碳纤维自行车，发现水上运动产品非常受玩家喜欢，在调研后果断跨入了动力冲浪板的新赛道。2020年，萨瓦启动碳纤维动力冲浪板项目。相比传统冲浪板，它的产品结构更加复杂，对生产工艺、整机测试和品控也提出了更高要求。对于一家原本生产自行车的企业而言，这并不是简单更换产品外形。

　　该公司总经理任国申介绍，动力冲浪板涉及碳纤维材料、机械动力、锂电电控等多个系统，需要解决防水密封、电池安全、动力适配、流体稳定等问题。经过三年多的研发、设计和试验，2024年，萨瓦开始量产动力冲浪板。

　　从订单来看，萨瓦已经感受到市场的升温。今年以来，公司整体订单同比增长超过20%，电动动力冲浪板、碳纤维水翼板的咨询量和订单量增长较为明显。海外订单占比六成以上，产品出口至欧洲、北美、澳洲、东南亚和中东等市场；国内订单量近两年也在持续增长。

正在冲浪的冲浪爱好者（受访者供图）

　　更多数据也展示出冲浪等水上运动的商业价值潜力。国家体育总局的数据显示，2024年水上运动参与人数突破1.2亿人次，产业规模达到4386亿元，同比增长18.7%。

　　企查查数据显示，截至8月18日，国内水上运动装备相关企业（以企业名称、经营范围、品牌产品含“水上运动设备”等关键词搜索）现存10.42万家，主要分布在华南、华东。近十年注册量持续攀升，2023年同比增长110.48%至3.01万家，2024年、2025年均超2万家，今年至今已注册1.15万家。

　　“海外市场已经形成一定的消费基础，国内水上文旅、营地等场景也在为新产品提供入口。”任国申表示，大众对水上运动的接受度越来越高，随着场地配套、行业规范、消费认知不断完善，水上运动装备产业仍有较大的增长空间。

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